Руководитель практики по таможенным спорам юридического бюро «Чугаева и Партнеры», Михаил Лазарев, прокомментировал газете «Деловой Петербург» дело об оспаривании  доначислений Пулковской таможней более 20 миллионов рублей таможенных платежей и пеней за ввезенный на территорию РФ пассажирский самолет Gulfstream G450.

Михаил отметил, что споры о размере таможенных платежей в отношении дорогостоящих товаров (самолёты, яхты, племенные животные, технологические линии и т. п.) можно разделить на три основные категории: споры по таможенной стоимости, споры по классификации по ТН ВЭД ЕАЭС, споры по таможенным льготам.  При этом споры по таможенной стоимости дорогих товаров достаточно редки. Поскольку такая техника не является товаром массового производства, у таможенных органов отсутствует достаточная база для сравнения ценовой информации. В основном претензии таможенников касаются невключения каких–либо расходов в структуру таможенной стоимости или недостаточного документального подтверждения.